Garraioaren dentsitate ertaina bat denean, goiko kalkulu-formulan oinarritutako diseinuak eta bulkada-irteeraren produktuaren zabalerak ponpak emari-tasa eta eraginkortasun handia mantentzea eragin dezake.Hutsean isurtzeko ponpa oso erabilia da petrolioan, eguneroko produktu kimikoan, aleetan eta olioan, medikuntzan eta beste industria batzuetan.Lurrungailuaren zirkulazio-ponpa fluxu handiko eta buru baxuko axial-fluxuaren ponpa da, bereziki amonio fosfatoan, azido fosforikoaren hutsean gatz ekoizten, alumina, sosa kaustikoa, industria arina eta beste industria batzuetan behartutako zirkulaziorako erabiltzen dena.Presio negatiboaren ponpa huts-ponpa mikro bat da.Sarrera eta irteerako pita bat eta irteerako pita bat dituenez, eta etengabe hutsean edo presio negatiboa sor dezakeen sarreran, presio positibo apur bat sortzen da ihes toberan.Pala profilaren eragina aztertzen da.Pala-profila ponparen bulkatzailearen fluxu-azalera eta palaren lodierako fazeta arteko elkargunea da.Arazo garrantzitsu bat da, ponparen errendimendu hidromekanikoa zehaztu dezakeena pala-zelularen gainazaleko fluidoa etengabe aldatuz energia-sistemaren karga gisa.parametroa.Palaren sarrera angeluaren, palan irteera angeluaren eta palan biltzeko angeluaren araberakoa da.Txinan palen inportaziotik gertu dagoen profil-lerroak nolabaiteko eragin soziala du ponparen errendimenduan.Impulsorearen atzeko estalkiaren fluxu-azaleko palen ingurumen-karga-ahalmena behar bezala handitzeak ikasleei ponparen errendimendu hidraulikoa hobetzen lagun diezaieke komunikabide oldarkorrak garraiatzen dituztenean.Hemen, karga-korrelazio-koefizientearen ezagutza kontzeptuala aurkezten da, aztertu eta azaltzeko.Presio-azaleraren eta palaren xurgapen-azaleraren arteko presio-diferentzia zenbat eta handiagoa izan, orduan eta lan gehiago egiten dio palak fluidoari, eta orduan eta txikiagoa izango da presio-azaleraren emaria erlatiboa.Une honetan, alderantzizko presio aldaketaren gradientea handitzen da, eta horrek irristatzea eragin dezake.Fluxu-gainazal ezberdinetan dauden karga-koefizienteen arabera, jariagaiaren gainean palek egiten duten lana ere desberdina da.

Gehienezko pala-karga-faktorea atzeko estalkiaren fluxu-gainazalean eta karga-diagrama erradio bereko aurrealdeko estalkiaren fluxu-azalean.Palaren bihurridura-angeluak bost paletako irteera-angeluan duen eragina oraindik hutsik dago etxeko eta atzerriko ikerketa teorikoan, eta gaur egun esperimentu eta akatsen bidezko analisi kuantitatibora mugatzen da.Paletako irteera angeluaren eragina ponparen errendimenduan aldatzen da garraiatutako komunikabideen arabera.Paletako irteera angelua handitzeak ponparen burua eraginkortasunez handitu dezake.Irteera angelu handia duen impelleraren ponparen eraginkortasuna irteera angelu txikia duen impellerarena baino apur bat handiagoa da eta eraginkortasun handiko eremuaren eraginkortasun kurba nahiko laua da.Hala ere, irteera angeluak ponparen errendimenduan duen eragina mugatua da, hau da, igoera handiko komunikabideetarako, irteera angelu handia duen bulkatzaileak ezin du ponparen eraginkortasunaren murrizketa zorrotza saihestu.Irteera angelu handiaren bultzagailuaren abantailak ezin dira guztiz islatu.Hertz garraio-medioa hedatzen denean, ponpaketa-eraginkortasuna eta burua nabarmen jaisten dira.Irteera angelu handia duen bulkatzailearen ardatzaren potentzia nabarmen handiagoa da irteera angelu txikia duen bultzadorearena baino.Pale-zenbakiaren eragina ponpa ce-n ez da lineala.Pala kopurua handiegia bada, palen marruskadura-galera handitu egiten da, fluxu-kanalaren eremua gutxitzen da, eraginkortasuna gutxitzen da eta cavitationaren errendimendua hondatzen da.